Dolinas de colapso en el Valle de Alcedo (León): ¿un impacto geomorfológico/ambiental inducido por los Túneles de Pajares? Estudio preliminar

Abstract

Una sección de los Túneles de Pajares se ha construido a 450 m de profundidad bajo el Valle de Alcedo, en la Cordillera Cantábrica (León, N de España). Los túneles cruzan un área geológica compleja caracterizada por la alternancia de litologías con comportamientos mecánicos e hidrogeológicos muy diferentes, algunas de las cuales constituyen acuíferos (fisurales y kársticos). En 2009, se canalizó el Arroyo de Alcedo para evitar infiltraciones. En el fondo de valle se han producido subsidencias y colapsos desde 2009 hasta la actualidad, afectando también al canal. El drenaje del túnel después de la excavación ha causado el descenso del nivel freático en el karst existente en las Calizas de Láncara. Esto explica el desarrollo de socavones en los depósitos aluviales-coluviales cuaternarios suprayacentes, los cuales actúan como sumideros del flujo superficial, secando el arroyo. Actualmente el proceso está activo y se prevé que continúe evolucionando en el futuro

A section of the Pajares high speed railway tunnels were drilled over 450 meters depth below Alcedo Valley, in the Cantabrian Mountains (León, N. Spain). The tunnels cross a complex geological area characterized by an alternation of lithologies with very different mechanical and hydrogeological behaviours, some of which represent fractured and karstics aquifers. In 2009, Alcedo stream was canalized to avoid water infiltration. In the bottom of the valley, some subsidence and collapse evidences have been appearing from 2009 to present, also affecting the canal. The tunnels drainage after the excavation has caused the drop of the groundwater level in karstified Lancara limestone bedrock. This explains the development of sinkholes in the overlying quaternary fluvial and coluvial deposits, which work as infiltration areas of surficial water, drying up all the water of Alcedo stream. Now the process is active and it is predicted to continue progressing in the future